Turvaistmete hindamine. Laste turvatoolide kokkupõrketest

2025 Autor: Priscilla Miln | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2025-01-22 18:00

Paljud lapsevanemad mõtlevad, kas osta lapse turvatool. Kahtluse põhjus peitub varustuse enda kõrges hinnas ja isegi selles, et lapsega autoga sõite ei juhtu nii sageli. Kas tõesti tasub raha kulutada laste turvatoolile, kui seda kasutatakse vaid paar korda kuus?

Laste turvatoolide kokkupõrketestid

Avariitest on laste turvatooli turvatest. See viiakse läbi spetsiaalses laboris, kus simuleeritakse erinevaid teedel tekkivaid hädaolukordi, hinnatakse auto kahjustuse astet, juhile ja reisijatele tekitatud kahju. Loomulikult ei tee keegi inimeste peal kokkupõrketeste, need asendatakse spetsiaalsete mannekeenidega, mis on varustatud paljude anduritega. Instrumentide näitude järgi saab hinnata autoõnnetusse sattunud inimese seisundit.

Avariitestide tulemuste kohaselt on lapsel, kes on õnnetuse hetkel turvatoolis, kolm korda suurem tõenäosusvigastada kui imik, kes istub täiskasvanu kõrval või süles. Kokkupõrke ajal võivad lapsed, kes on ühe vanema lähedal, tema raskusest sõna otseses mõttes muserdatud.

Kui laps istus täiskasvanu süles, on tulemus erinev. Tõsi, mitte vähem hirmutav. Laps lööb jõuga esiistme seljatuge või lendab läbi tuuleklaasi välja, purustades selle kehaga. Õnnetus teel võib juhtuda igal ajal. Isegi kui juht, saades aru, et salongis on laps, juhib autot ülim alt ettevaatlikult, siis kus on garantii, et ka teised ümberkaudsed sama ettevaatlikust sõidust kinni peavad? Kahjuks pole keegi hoolimatute juhtide või joobes juhtidega kohtumise eest kaitstud.

Peamised laste turvatoolide rühmad

Kõik laste turvatoolid on jagatud rühmadesse, mis arvestavad lapse kaalu ja tema vanust. Istet ei tohiks osta "kasvuks", sest sel juhul ei suuda see täita oma põhifunktsiooni väikest reisijat kaitsta.

Grupi nimi	Imiku kaal	Vanus	Tooli paigaldusviis
0	Kuni 9 kg	1 kuni 6 kuud	Tagurpidi liikumine
1	9 kuni 18 kg	9 kuud kuni 4 aastat	Sõidusuunas
2	15 kuni 25 kg	3 kuni 7-aastased	Sõidusuunas
3	22 kuni 36 kg	6 kuni 12-aastased	Sõidusuunas

Laste turvatoolide kombineeritud rühmad

Peale selle on veel üks klassifikatsioon, milles kombineeritakse mitme rühma parameetrid. Turvatoolide hinnang näitab, et kombineeritud mudeli järele on suur nõudlus tänu võimalusele seda palju kauem kasutada.

Grupi nimi	Imiku kaal	Vanus	Tooli paigaldusviis
0+/1	Kuni 18 kg	Sünnist kuni 4-aastaseks	Sõidusuunas
1+	9 kuni 18 kg	1 kuni 4-aastased	Sõidusuunas
2/3	15 kuni 36 kg	3 kuni 12-aastased	Sõidusuunas
1/2/3	9 kuni 36 kg	1 kuni 12-aastased	Sõidusuunas

Kui otsustate osta kombineeritud rühma tooli, peaksite uurima kõiki valitud mudeli eeliseid ja puudusi. Kuna isegi kõigi vajalike ohutusstandardite järgimisel on tootja alati sunnitud midagi ette võtmasiis anna alla.

Universaalne turvatool lastele vanuses 1 kuni 12 aastat

Raha säästmiseks ostab enamik vanemaid pigem multifunktsionaalse turvatooli. 9–36 kg kaaluvad lapsed tunnevad end selles üsna mugav alt. Sellised toolid kuuluvad gruppi 1/2/3. Need on väga praktilised, kuna need on mõeldud kasutamiseks kolme vanuserühma lastele: 1 aasta kuni 12 aastat. Autoistmete testid näitavad ka, et see sort on suhteliselt ohutu.

Neil mudelitel on tugevdatud raam ja plastikust alus. Tagaosa on eemaldatav. Rihmad ja peatoed on reguleeritavad vastav alt lapse pikkusele. Seda tüüpi laste turvaiste on varustatud pehme sisetükiga. Vanemate laste jaoks muunduvad need boosteriks, millega laps tõuseb autos tugevdatud turvavööde tasemele.

Raamita turvatool

Viimasel ajal on väga sageli kuulda ettepanekut osta täisväärtusliku lastemudeli asemel raamita turvatool. Selliste toolide tootjate ja müüjate sõnul on need täiesti ohutud ja suudavad õnnetuse korral last usaldusväärselt vigastuste eest kaitsta. Kuid ekspertidel on selles küsimuses veidi erinev arvamus.

Raamita turvaistmel puudub keha kaitse. Lapse pea toetus puudub. Hädaolukorras saab beebi suure tõenäosusega tõsise selgroovigastuse või põrutuseaju.

Autoga reisimine on väikelastele üsna väsitav. Sel põhjusel on täisväärtuslikel istmetel võimalik need horisontaalasendisse viia, et anda väikesele reisijale võimalus magada. Laps ei saa raamita turvatoolis puhata, mis võib osutuda raskeks proovikiviks mitte ainult beebile, vaid ka teistele.

Raamita tooli seadistamine pole nii lihtne, kui tootjad väidavad. Lisaks on turvatooli selja taha kinnitatud turvarihmad, mis võivad kokkupõrke korral lapse kergesti ümber kukkuda ja muljuda. Seega jääb selliste toolide kõigist väljakuulutatud eelistest tõeseks ainult madal hind.

Autoistmete hinnang

1. Maxi-Cosi CabrioFix. Päritoluriik - Holland. Mõeldud lastele alates sünnist kuni 15 kuuni. Pakub maksimaalset kaitset.
2. Cybex Aton Basic. Päritolumaa on Saksamaa. Vanusepiirangud on samad, mis eelmisel mudelil. Sellel on tugevdatud külgkaitse, mugav peatugi ja võimalus kinnitada selga erinevatesse asenditesse.
3. Dino 4baby. Päritoluriik - Poola. Hoolimata asjaolust, et turvatoolide reiting andis sellele mudelile alles kolmanda koha, edestab see populaarsuselt kahte eelmist. Dino 4baby on multifunktsionaalne turvatool, mis on mõeldud lastele vanuses 1,5-12 aastat. See vastab kõigile ohutusstandarditele, on väga mugav ja vastupidav. Kui turvatoolide hinnangul võetaks arvesse nõudlust toote järele alatesostjaid, siis enamiku kasutajate arvates oleks Dino 4baby mudel esikohal.