Kas leelispatareisid saab laadida? Mis vahe on soola- ja leelispatareidel?
Kas leelispatareisid saab laadida? Mis vahe on soola- ja leelispatareidel?
Anonim

Autonoomsete jõuallikate ajalugu ulatub kaugesse keskaega, mil biofüüsik Galvani avastas oma katsetes konna äralõigatud jalgadega huvitava efekti. Hiljem kirjeldas Alessandro Volta seda nähtust ja lõi selle põhjal esimese galvaanilise aku, mida tänapäeval nimetatakse akuks.

Volta kolonni tööpõhimõte

Nagu selgus, tegi Galvani katseid erinevatest metallidest valmistatud elektroodidega. See ajendas Volti mõtlema, et elektrolüüdijuhi juuresolekul võib erinevate materjalide vahel toimuda keemiline reaktsioon, mis põhjustab potentsiaalsete erinevuste.

aku seade
aku seade

Ta lõi oma seadme sellel põhimõttel. See oli hunnik vasest, tsingist ja riidest plaate happega, mis olid omavahel ühendatud. Keemilise reaktsiooni tõttu viidi anoodile ja katoodile elektrilaeng. Neil aastatel tundus, et Volta oli leiutanud igiliikuri. Tegelikult osutus see veidi valeks.

Akuseade

Tänapäeval kasutavad akud sama põhimõtet: kaks reaktiivi on omavahel ühendatudelektrolüüt. Nagu hiljem selgus, on reaktsiooni tulemusena saadav energia hulk piiratud ja protsess ise on pöördumatu.

Klassikalises soolapatareis on aktiivsed ained paigutatud nii, et need ei seguneks. Nendevaheline kokkupuude toimub ainult tänu elektrolüüdile, mis siseneb neisse väikese augu kaudu. Akudes on ka voolukogujad, mis kannavad selle otse seadmesse.

Praegu ostetakse kõige sagedamini soola- või leelispatareid. Neil on sama tööpõhimõte, kuid erinevad keemiline koostis, võimsus ja füüsilised kasutustingimused.

Leelispatareide funktsioon

Duracelli akud on autonoomsete toiteallikate maailmas revolutsiooniliselt muutnud. Eelmise sajandi keskel avastasid selle ettevõtte arendajad, et galvaanilistes elementides saab happe asemel kasutada leelist. Sellised akud on soolaga võrreldes suure mahutavusega ja vastupidavad äärmuslikele töötingimustele.

duracelli akud
duracelli akud

Lisaks tundub, et mõne aja pärast tühjaks saanud aku võib seadmes veidi rohkem töötada. Sellega seoses tekkis paljudel inimestel küsimus: kas leelispatareisid on võimalik laadida? Vastus on ühemõtteline: ei.

Liidus olid akud laetud…

Paljud nõukogude ajal käsitöölised laadisid tühjaks saanud akusid. Nii nad arvasid. Tegelikult ei võimalda aku konstruktsioon keemilisi protsesse ümber pöörata, nagu see akude puhul juhtub.

Kasutatud vanad galvaanielemendidsool, mis võib voolukollektoritele koguneda või moodustada settekooriku. Voolu läbi aku juhtimine kõrvaldas need ebamugavad hetked ja sundis rohkem reaktiive reageerima. Kahjuks jäi enamikul juhtudel umbes 30% ainest kasutamata. Seega oli see, mida käsitöölised aku laadimiseks nimetasid, vaid väike raputus.

soola- või leelispatareid
soola- või leelispatareid

Kaasaegsed galvaanilised elemendid jätavad kasutamata mitte rohkem kui 10% ainest. Mida kallimad on reaktiivid, seda suurem on nende võimsus sama suuruse jaoks. Hõbedaga akud kestavad 7-10 korda kauem, aga need pole ka sugugi odavad. Tavalistes majapidamistingimustes piisab täiesti lihtsatest soolapatareidest. Need ei maksa nii palju, et teie tervist ohtu seada, püüdes leida viisi, kuidas neid laadida.

Kaasaegsed akud ja nende laadimise ohud

Tööstuses tegelevad paljud ettevõtted galvaaniliste elementide tootmisega. Need on odavad ja kõigile kättesaadavad igas riistvara- või elektroonikapoes. Seetõttu on täiesti ebaoluline küsimus, kas leelispatareisid saab laadida. Näiteks sisaldavad need söövitavat leelist. Suletud ruumis võib aku laadija vastupidise voolu ajal keema minna ja plahvatada.

kas leelispatareisid saab laadida
kas leelispatareisid saab laadida

Isegi kui teie aku on ühe laadimistsükli üle elanud, ei suurene selle maht oluliselt. Patareid Duracell ja teisedgalvaanilised elemendid kaotavad tõenäoliselt oma laengu taas üsna kiiresti. Lisaks võivad need lekkida elektrolüüti, mis kahjustab oluliselt seadet, milles need asuvad. Selgub, et kujuteldava kokkuhoiu asemel on oht saada tõsist kahju. Seetõttu pole mõtet mõelda, kas leelispatareisid saab laadida.

Kuidas pikendada aku kasutusaega?

Tavalised soolalahuseakud ei tööta hästi kuuma ja pakase tingimustes. Seetõttu pole sellise ilmaga mõtet neid kasutada. See on tingitud asjaolust, et elektrolüüt kipub külmuma või minema gaasilisse olekusse, mis vähendab oluliselt selle juhtivust.

Tühjas aku töötab mõnda aega, kui see on tangidega kergelt kortsus. Lihts alt olge ettevaatlik, et mitte korpust kahjustada, vastasel juhul lekib elektrolüüt ja rikub seadet.

Reaktiivid kipuvad kokku kleepuma. See takistab neil reageerida. Protsessi hõlbustamiseks koputage akut kõvale pinnale. Saate selle võimsusest veel 5–7 protsenti välja raputada.

aa leelispatarei
aa leelispatarei

Kõik ei tea, et populaarne AA leelispatarei, nagu ka teised akud, võib iseeneslikult tühjeneda. Seetõttu peaksite alati tähelepanu pöörama valmistamiskuupäevale. Vanadel akudel on lühike eluiga.

Te ei saa segada erinevat tüüpi elektrokeemilisi elemente. Seetõttu kaotavad nad oluliselt laengu. See juhtub ka siis, kui tühjadele patareidele lisatakse uued patareid.

Galvaanelemendid ei tööta külma ilmaga hästi ja kaotavad kiiresti oma laengu. Enne paigaldamist soojendage neid käes. See taastab nende algse mahu.

Nüüd teate, et küsimusele, kas leelispatareisid saab laadida, on vastus eitav. Kuid saate nende eluiga oluliselt pikendada, järgides tööreegleid. Selle konkreetse akutüübi puhul on veel üks nipp: kasutage kahte elementide komplekti. Kui üks hakkab oma laengut kaotama, asendage see teisega ja laske puhata.

Soovitan: